Piesă cutie de viteze pentru garnitură de liniuță: Ghid de funcționare, degajare, fabricație și selecție

An garnitura de rulare poate arăta ca una dintre cele mai simple piese din interiorul unei cutii de viteze, dar dimensiunile sale pot afecta poziția instalată a ansamblului rotorului de marșarier și precizia ansamblului transmisiei.

Spre deosebire de garnitura de etanșare convențională din hârtie, cauciuc sau compozit, garnitura de rulare supplied by Jiaxing OnRoll Machinery Co., Ltd. is a stamped metal component . OnRoll identifică funcția sa ca ajutând la reglarea poziției rotorului de mers înapoi. ( On-Roll )

Pentru producătorii de transmisii, reconstructorii, distribuitorii aftermarket și cumpărătorii de componente auto, această distincție este importantă. Prin urmare, alegerea unei garnituri de rulare ar trebui să implice mai mult decât potrivirea aspectului său exterior. Grosimea, diametrul interior, diametrul exterior, planeitatea, materialul, gaura sau caracteristicile de localizare și aplicația cutiei de viteze toate pot fi relevante pentru montarea corectă.

Acest ghid explică cum se potrivește o garnitură de rulare într-o cutie de viteze, de ce contează acuratețea dimensională, cum sunt fabricate și inspectate aceste piese și ce informații ar trebui să furnizeze cumpărătorii atunci când își aprovizionează piese standard sau personalizate.

1. Ce este o garnitură de ralanti într-o cutie de viteze auto

O garnitură de ralenti într-o cutie de viteze de mașină este o componentă metalică ștanțată care ajută la stabilirea poziției de instalare specificate a ansamblului rotorului de mers înapoi, mai degrabă decât să acționeze ca o garnitură moale de etanșare.

În multe modele de cutie de viteze, a treapta de mers înapoi este poziționat între alte viteze pentru a crea direcția de rotație necesară pentru funcționarea inversă. În funcție de arhitectura transmisiei, angrenajul liniar poate funcționa în jurul unui arbore liniar și poate funcționa împreună cu rulmenți, șaibe de tracțiune, distanțiere și alte componente de poziționare.

Garnitura de rulare discutată aici aparține acestui sistem de poziționare.

Locația și funcția sa exactă depind de designul cutiei de viteze. În loc să acționeze în primul rând ca o etanșare de ulei, garnitura metalică poate fi folosită pentru a ajuta la stabilirea poziției specificate de instalare a ansamblului rotorului.

În terminologia transmisiei, componentele asemănătoare pot fi descrise și ca:

• garnitura de reglare
• lame metalice
• distanţier
• şaibă de împingere
• saiba de pozitionare

Acești termeni nu sunt întotdeauna interschimbabili. Numele componentei, dimensiunile și funcția de inginerie ar trebui să fie întotdeauna confirmate folosind desenul cutiei de viteze, referința OEM sau eșantionul original.

OnRoll își clasifică Garnitura Idler ca a garnitură metalică ștanțată în gama sa de componente ale cutiei de viteze pentru autoturisme. ( On-Roll )

2. De ce contează grosimea și poziția garniturii

Pentru o componentă metalică ștanțată utilizată pentru poziționare, grosimea este una dintre cele mai importante dimensiuni , deoarece controlează în mod direct poziția instalată a ansamblului rotorului invers.

O transmisie este un ansamblu de componente ale căror poziții relative sunt controlate în limitele toleranțelor specificate. În cazul în care o garnitură de hol este diferită de cerința de proiectare, poziția instalată a ansamblului de ralenti inversat se poate modifica și ea.

Consecințele posibile depind de designul cutiei de viteze.

Obiectivul nu este pur și simplu acela de a face șaiba metalică „să se potrivească”. Trebuie să se potrivească cu dimensiunile tehnice cerute de proiectarea transmisiei .

Spațiul liber este specific pentru cutia de viteze

Nu există o grosime universală a garniturii rotorului sau un spațiu liber al rotorului invers care se aplică pentru fiecare cutie de viteze pentru autoturisme.

Transmisiile manuale, unitățile DCT și alte arhitecturi de cutii de viteze pot folosi ansambluri semnificativ diferite. Chiar și două transmisii de la același producător de vehicule pot utiliza dimensiuni diferite ale componentelor din cauza:

• generație cutie de viteze
• raportul de transmisie
• anul de productie
• proiectarea arborelui
• revizuirea locuintei
• configurația rulmenților

Din acest motiv, cumpărătorii ar trebui să evite să selecteze un înlocuitor pe baza doar a fotografiilor sau a diametrului total.

3. Designul garniturii de rulare: material, dimensiuni și precizie de ștanțare

O garnitură de antrenare trebuie să fie specificată în funcție de material, dimensiuni critice și precizie de ștanțare, nu după aspect, deoarece geometria repetabilă într-un lot de producție este ceea ce menține ansamblul cutiei de viteze stabil.

Produsul prezentat în fotografia OnRoll are aspectul unei componente metalice ștanțate în formă de inel relativ simplă. Din punct de vedere al producției, totuși, este importantă menținerea geometriei repetabile într-un lot de producție.

Dimensiuni critice de verificat

În funcție de desen, punctele importante de inspecție pot include:

• grosimea totală
• diametrul interior
• diametrul exterior
• circularitate
• planeitatea
• concentricitatea
• diametrul gaurii
• distanța dintre găuri
• profil de margine
• localizarea caracteristicilor

Pentru o garnitură circulară simplă, ID, OD și grosime poate reprezenta dimensiunile primare. Versiunile mai complexe pot include găuri, urechi, fante sau profile necirculare.

Selectia materialelor

Materialul adecvat trebuie selectat în funcție de desenul producătorului transmisiei și cerințele de aplicare.

Considerațiile posibile de inginerie includ:

Prin urmare, calitatea exactă a oțelului, duritatea și tratamentul suprafeței trebuie specificate în funcție de desenul clientului, mai degrabă decât presupuse din aspect.

Fluxul tipic de producție

1. Pregătirea materialului
2. Ștampilare și ștanțare
3. Debavurare
4. Aplatizarea
5. Inspecție dimensională
6. Tratarea suprafeței dacă este necesar
7. Inspecție finală
8. Ambalare

Pentru proiectele de automobile de mare volum, repetabilitatea este deosebit de importantă. O garnitură care îndeplinește dimensiunile nominale doar ocazional nu este suficientă pentru asamblarea stabilă a cutiei de viteze.

4. Cum se identifică și se selectează garnitura corectă a liniștii

Garnitura corectă este identificată prin modelul cutiei de viteze, referința OEM, desen sau eșantion și dimensiunile măsurate, nu numai prin aspectul exterior.

Una dintre cele mai frecvente greșeli de aprovizionare este identificarea unei garnituri de rulare numai după aspectul exterior.

Două părți pot apărea aproape identice într-o fotografie, în timp ce au diferite:

• grosimi
• diametrele interioare
• toleranțe
• cerințe de duritate
• dimensiuni de localizare
• materiale

O diferență care este greu de văzut vizual poate încă să conteze după instalare.

Lista de verificare de identificare a garniturii de rulare

Nu depindeți numai de VIN

Un VIN al vehiculului poate ajuta la identificarea configurației originale a vehiculului, dar aprovizionarea profesională a componentelor cutiei de viteze necesită adesea informații mai detaliate despre transmisie.

Codul cutiei de viteze, numărul piesei OEM, revizuirea producției sau proba fizică pot fi mai utile pentru confirmarea unei componente mecanice interne. Ghidurile OnRoll pentru componentele transmisiei subliniază, de asemenea, modelele cutiei de viteze, referințele OEM, desenele, mostrele și cerințele dimensionale atunci când evaluează compatibilitatea. ( On-Roll )

5. Probleme obișnuite ale garniturii de rulare și inspecția calității

Deoarece garnitura de rulare este simplă din punct de vedere mecanic, problemele de calitate sunt de obicei probleme dimensionale, geometrice sau de consistență a procesului, mai degrabă decât defecțiuni funcționale ale unui sistem complex.

Grosimea incorectă

O garnitură în afara toleranței de grosime specificată poate modifica relația instalată a ansamblului rotorului invers.

Prin urmare, grosimea ar trebui măsurată folosind un echipament de precizie adecvat, mai degrabă decât estimată cu o riglă sau o comparație vizuală.

Bavuri

Ștanțarea poate crea bavuri dacă starea sculelor sau controlul procesului este inadecvat.

Bavurile excesive pot:

• interferează cu așezarea
• afectează grosimea efectivă
• deteriora suprafețele adiacente
• face asamblarea mai dificilă

Deformare sau planeitate slabă

O piesă ștanțată în formă de inel ar trebui să se așeze corect pe suprafața sa de împerechere.

Dacă este distorsionat, starea reală de asamblare poate diferi de ceea ce sugerează grosimea nominală.

ID sau OD incorect

Un diametru interior incorect poate interfera cu arborele sau cu structura de localizare, în timp ce un diametru exterior incorect poate intra în contact cu componentele din jur sau cu elementele carcasei.

Coroziunea și deteriorarea suprafeței

Piesele trebuie, de asemenea, inspectate pentru:

• rugina
• denivelări
• zgârieturi
• deteriorarea marginilor
• contaminare

6. OEM vs. garnituri personalizate: ce ar trebui să ia în considerare cumpărătorii

Cumpărătorii de componente de transmisie se confruntă în mod normal cu trei situații de aprovizionare: un număr de piesă existent, o construcție bazată pe desen sau un proiect de dezvoltare bazat pe mostre.

Dezvoltare bazată pe mostre

Transmisiile mai vechi și proiectele aftermarket nu au întotdeauna desene complete.

În aceste cazuri, un eșantion existent poate fi evaluat.

Un proces tipic de dezvoltare poate fi:

Eșantion original → Măsurare dimensională → Confirmare desen → Dezvoltare de scule/proces → Prototip → Inspecție → Validare client → Producție în loturi

Acest traseu poate fi util pentru reconstructorii de cutii de viteze, distribuitorii pieței de schimb și furnizorii de componente care dezvoltă piese de schimb.

Cum acceptă OnRoll proiectele de garnituri și componente ale cutiei de viteze

Jiaxing OnRoll Machinery Co., Ltd. este specializată în componente de transmisie auto și oferă piese de cutie de viteze pentru autoturisme, inclusiv garnituri ștampilate. Compania afirmă că poate sprijini clienții de la proiectare până la producția de masă și operează sub un sistem de calitate IATF 16949. ( On-Roll )

Pentru o evaluare mai rapidă, cumpărătorii pot oferi:

• OEM sau număr de referință
• model cutie de viteze
• Desen 2D sau 3D
• mostra originală
• fotografii clare ale produsului
• grosimea necesară
• ID și OD
• specificația materialului
• cerința de tratare a suprafeței
• cantitate anuală estimată

Întrebări frecvente

Ce face o garnitură de gol într-o cutie de viteze auto?

În aplicația discutată aici, garnitura rotorului este o componentă metalică ștanțată utilizată pentru a ajuta la stabilirea poziției specificate a ansamblului rotorului invers. Rolul său precis depinde de designul cutiei de viteze.

Este o garnitură de liniuță la fel cu o garnitură de etanșare a transmisiei?

Nu neapărat. Garnitura OnRoll Idler discutată în acest articol este o componentă de poziționare metal ștanțată, mai degrabă decât o garnitură moale convențională, destinată în primul rând să prevină scurgerea uleiului. ( On-Roll )

Cum afectează grosimea garniturii de rulare cutia de viteze?

Schimbarea grosimii garniturii poate modifica poziția de instalare sau distanța dintre ansamblul de rulare asociat. Prin urmare, grosimea corectă trebuie să urmeze desenul cutiei de viteze sau specificațiile originale.

Pot să selectez o garnitură de rulare după aspectul ei?

Nu este recomandat. Două piese cu aceeași formă generală pot avea grosimi, diametre, toleranțe sau specificații ale materialelor diferite.

Ce dimensiuni ar trebui să furnizez atunci când solicit o garnitură de rulare?

Prevăzuți cel puțin diametrul interior, diametrul exterior și grosimea. Pentru modele mai complexe, furnizați, de asemenea, locații ale găurilor, fante, urechi, cerințe de planeitate și alte dimensiuni de desen.

Poate fi fabricată o garnitură de rulare dintr-o probă existentă?

Da, evaluarea bazată pe mostre poate fi utilizată atunci când desenele nu sunt disponibile. Eșantionul trebuie mai întâi măsurat și convertit într-o specificație tehnică confirmată înainte de producție.