Piese cutie de viteze auto comerciale
ACASĂ / PRODUS / Piese cutie de viteze auto comerciale / Știft de blocare comercial din inox/Știft de blocare/Piesă de sincronizare/Unitate cheie în camionul de rezistență grea/cutia de viteze pentru mașină comercială
  • Știft de blocare comercial din inox/Știft de blocare/Piesă de sincronizare/Unitate cheie în camionul de rezistență grea/cutia de viteze pentru mașină comercială
  • Știft de blocare comercial din inox/Știft de blocare/Piesă de sincronizare/Unitate cheie în camionul de rezistență grea/cutia de viteze pentru mașină comercială
  • Știft de blocare comercial din inox/Știft de blocare/Piesă de sincronizare/Unitate cheie în camionul de rezistență grea/cutia de viteze pentru mașină comercială
  • Știft de blocare comercial din inox/Știft de blocare/Piesă de sincronizare/Unitate cheie în camionul de rezistență grea/cutia de viteze pentru mașină comercială
  • Știft de blocare comercial din inox/Știft de blocare/Piesă de sincronizare/Unitate cheie în camionul de rezistență grea/cutia de viteze pentru mașină comercială
  • Știft de blocare comercial din inox/Știft de blocare/Piesă de sincronizare/Unitate cheie în camionul de rezistență grea/cutia de viteze pentru mașină comercială

Știft de blocare comercial din inox/Știft de blocare/Piesă de sincronizare/Unitate cheie în camionul de rezistență grea/cutia de viteze pentru mașină comercială

(86)(+86)-191 0581 0729

cindy@on-roll.com

Ambalare și livrare

Detalii de ambalare: pachet standard (cutie, palet din lemn).
Livrare: Suport transport maritim. Acceptați FOB, EXW, CIF

Unde se folosește acest tip de glisor de sincronizare/oprire blocare/unitate cheie?

Glisorul de sincronizare utilizat în partea sincronizatoare a transmisiei unui vehicul comercial ‌. Glisorul sincronizator joacă rolul de a împinge inelul de sincronizare (inelul de cupru) în contact cu dinții de legare a angrenajului în stadiul inițial al schimbării treptelor și face ca inelul de cupru să se rotească la un anumit unghi prin frecare pentru a finaliza schimbarea treptelor de viteză ‌

unul.

Rolul specific al glisorului sincronizatorului este de a face inelul de cupru să se rotească prin frecare, astfel încât să se potrivească cu viteza angrenajului și a arborelui și pentru a evita impactul și zgomotul la schimbare. Se asigură că, în timpul schimbării, manșonul de cuplare și inelul dințat canelat care urmează să fie angrenat să nu intre în contact până când nu sunt sincronizate, evitând astfel impactul între dinți ‌

unul

În vehiculele comerciale, sincronizatorul este de obicei compus dintr-un manșon de viteză, bloc de glisare, bloc de blocare, inel de viteză și alte componente, dintre care inelul dințat este componenta de bază, cu avantajele rezistenței la frecare, rezistenței la impact, rezistenței ridicate, utilizate pentru a finaliza operațiunea de schimbare.

Avantajul produsului

1. Prețul este ieftin și rentabil;

2. Asigurare de înaltă calitate cu suport al echipei tehnice profesionale;

3. Îmbunătățiți performanța, fiabilitatea și durata de viață a cutiei de viteze utilizate.

Fluxul procesului:

Ștampilarea cochiliei

Tratament termic

Inspecție de curățare

Nituire de asamblare

Inspecție on-line

Inspecție finală și ambalaj uns cu ulei

Echipamentele noastre de testare:

Inspectarea glisorului sincronizator al unei mașini necesită de obicei următoarele echipamente și funcțiile acestora:

1.  Micrometru: folosit pentru a măsura distanța dintre glisorul sincronizatorului și părțile laterale ale locașului hub-ului sincronizatorului. Limita este de 0,25 milimetri; dacă este depășit, glisorul trebuie înlocuit.

2.  Indicator cadran (sau cadran indicator): utilizat pentru a măsura oscilația butucului sincronizatorului, adică distanța laterală dintre butucul sincronizatorului și arbore. Limita este de 0,12 milimetri; dacă este depășit, hub-ul sincronizatorului trebuie înlocuit.

3.  Menghină: folosită pentru a fixa arborele, astfel încât butucul sincronizatorului să poată fi rotit și măsurată balansarea acestuia în timpul inspecției.

4.  Echipament de inspecție vizuală: utilizat pentru a inspecta dimensiunile și forma glisorului sincronizatorului pentru a se asigura că respectă specificațiile de proiectare.

5.  Dispozitiv de inspecție a gradului de simetrie: utilizat pentru a verifica simetria fantului glisor al hubului sincronizatorului pentru a asigura precizia și performanța acestuia.

6.  Spring Force Gauge: utilizat pentru a testa forța arcului cursorului sincronizatorului, care este esențială pentru asigurarea performanței de funcționare a sincronizatorului.

7.  Dispozitiv de inspecție a tracțiunii glisantei: utilizat pentru a simula condițiile de lucru ale schimbătorului de viteze de transmisie, colectând date despre forța aplicată cursorului ansamblului sincronizatorului și deplasarea rezultată, îmbunătățind eficiența măsurării.

Aceste dispozitive asigură în mod colectiv performanța și calitatea glisorului de sincronizare, care este esențială pentru funcționarea normală a transmisiei mașinii.

Nume echipament: Imager (dimensiune măsurată)

Numele echipamentului Mașină de încercare la tracțiune (măsurarea rezistenței carcasei)

Nume echipament: Dinamometru (măsură forța arcului)

Nume echipament Indicator de înălțime (Dimensiuni de măsurare)

Nume echipament Micrometru (dimensiuni de măsurare)

Mașină experimentală de banc (pentru experimente de durabilitate)

Principala noastră serie de camioane

Oprirea în formă de T a fost folosită pentru transmisie rapidă.

‌Transmisia rapidă este utilizată în principal în camioanele grele și autobuzele mari ‌, în special pe piața vehiculelor comerciale din China ocupă o poziție importantă. Cunoscute pentru performanța, fiabilitatea și durabilitatea lor ridicate, cutiile de viteze rapide sunt utilizate într-o gamă largă de condiții de conducere, inclusiv străzile orașului, autostrăzile și terenurile dure.

Fast Gearbox are o cotă de piață foarte mare pe piața camioanelor grele din China, în special pe piața camioanelor grele, cu o cotă de piață de peste 80% ‌. Modelele specifice includ seriile de camioane Dongfeng Tianlong, Dongfeng Cummins și Dongfeng Sokon, care sunt echipate cu o cutie de viteze cu șase trepte.

În plus, Fast Gearbox nu numai că are un loc pe piața internă, dar este și exportat cu succes în Statele Unite ale Americii, Europa și alte țări și regiuni, arătând puterea puternică de a fi fabricat în China.

‌

Adresa președintelui:

Dragi clienți din întreaga lume:

În timp ce privim înapoi la călătoria noastră, inimile noastre sunt pline de recunoştinţă pentru sprijinul tău neclintit. Pe continente și culturi, v-ați pus încrederea în compania noastră și pentru asta suntem cu adevărat onorați.

Ne-am străduit să vă aducem nu numai produse de top, ci și servicii excepționale, indiferent de distanță. Satisfacția dumneavoastră a fost întotdeauna forța noastră motrice și va continua să fie și în viitor.

În zilele următoare, ne angajăm să ne îmbunătățim în continuare ofertele, să îmbrățișăm inovația și să ne consolidăm parteneriatele globale. Vom doborî barierele și vom atinge noi culmi pentru a vă servi mai bine, indiferent unde vă aflați.

Vă mulțumim că faceți parte din familia noastră globală. Așteptăm cu nerăbdare încă mulți ani de succes reciproc și prosperitate.

Salutări cordiale

Jiaxing OnRoll Machinery Co., Ltd.

Venind din China, promovând în întreaga lume.

Jiaxing OnRoll Machinery Co., Ltd. este o companie privată de înaltă tehnologie specializată în producția de bare de sincronizare auto, piese de transmisie și piese pentru sistemul de frânare.

Marca înregistrată a companiei este „OnRoll”. Compania ocupă o suprafață de 4.000 de metri pătrați și a obținut certificarea sistemului de calitate IATF16949, dispunând de echipamente automate de producție pentru barele de sincronizare și echipamente automate de măsurare a dimensiunilor și elasticității. A fost prima care a finalizat localizarea barei de sincronizare, a spart dependența de importul barelor de sincronizare de înaltă precizie și a înlocuit treptat piesele importate, umplând golul intern, produsele cu bare de sincronizare acoperind practic mărcile interne.

Ca China Angro Știft de blocare comercial din inox/Știft de blocare/Piesă de sincronizare/Unitate cheie în camionul de rezistență grea/cutia de viteze pentru mașină comercială Producători și OEM/ODM Știft de blocare comercial din inox/Știft de blocare/Piesă de sincronizare/Unitate cheie în camionul de rezistență grea/cutia de viteze pentru mașină comercială Exportator, putem oferi clienților o soluție ideală de la proiectare până la producția de masă. Odată cu actualizarea tehnologiei și a proceselor, putem reduce costurile și crește eficiența pentru clienți, oferind produse rentabile.

Compania aderă la inovare continuă, planificând linii de producție pentru bare de sincronizare de înaltă precizie, adaptându-se la tendințele de dezvoltare ale cutiilor de viteze AT, DCT interne și ale sistemelor inteligente de acționare liniară pentru vehicule electrice, creând constant valoare pentru clienți.

ȘTIRI

Ghid de sincronizare DCT: Funcție, moduri de defecțiune și selecția furnizorului

Oct 14,2026

O transmisie cu dublu ambreiaj completează o trecere în treapta superioară în aproximativ ......

Piese de sincronizare auto: glisoare, bare și blocuri de ghidare explicate

Oct 07,2026

O transmisie care se macină în schimbul 2-3 sau o unitate reconstruită care scade din a ci......

Componentele cutiei de viteze pentru automobile: Sincronizatoare, blocaje și materiale explicate

Sep 30,2026

Un camion de serviciu mediu ajunge la atelier cu un schimbător de șlefuire 3-4 și o manetă......

Componente de transmisie auto: piese de sincronizare, materiale și control al calității

Sep 23,2026

O cutie de viteze care macină în schimbarea 2-3 la 60.000 km, o pârghie care sare pe poart......

Componente de schimbare a transmisiei: un ghid practic pentru piesele și uzura sincronizatorului

Sep 16,2026

O cutie de viteze care începe să măcinat în schimbul 3-4 la 80.000 km este rareori o probl......

Componente de schimbare a transmisiei: aprovizionare, toleranțe și prevenire a defecțiunilor

Sep 09,2026

Atunci când o cutie de viteze manuală cu șase trepte începe să se slefuiască în a 2-a-3-a ......